ALTERNATEUR BMW X2 F39 F48 F55 2.0D 8627124

CHEVILLE ENDOMMAGÉE !!!

ALTERNATEUR ORIGINAL MOTEUR DENSO 14V 150A

BMW X1 X2 2 F39 F44 F48 F55 2.0D B20C20A DIESEL

PIÈCE VÉRIFIÉE SUR BANC D'ESSAI VÉRIFICATION COMPLÈTE DE L'ÉTAT DE LA PIÈCE (POULIE, RAINURES) FONCTIONNEMENT À 100% COMPLET TRÈS BON ÉTAT (COMME NEUF) ALTERNATEUR PRÊT À INSTALLER

✔️ Marque : BMW

✔️BMW X1 X2 2 F39 F44 F48 F55

2011-2020 ET AUTRES

✔️ État de l'article : UTILISÉ, 100 % fonctionnel

✔️ Fabricant : DENSO

✔️ Courant de charge[A] : - 150A

✔️ Moteur : DIESEL 2.0D

✔️ Type de numéro de fabricant : 8627124

✔️ Type de moteur : DIESEL

✔️ Poulie : avec poulie lente

✔️ Nombre de rainures : 6

✔️Tension [M] : 14 V

✔️ Nombre de broches dans le cube : 1

UNE INFORMATION IMPORTANT:

✔️ La pièce auto d'OCCASION provient du démantèlement d'une voiture allemande.

✔️ Chaque pièce de voiture est soigneusement vérifiée techniquement par des spécialistes de notre service.

✔️ Toutes les pièces sont marquées d'un numéro individuel - comparez-le avec le numéro de pièce que vous recherchez pour éviter les erreurs et gagner du temps.

✔️ Nous nous concentrons sur la meilleure qualité des pièces automobiles d'occasion, ce qui est confirmé par les avis positifs de nos clients.

✔️ Les clients et les mécaniciens de voitures individuelles sont heureux de contacter notre produit.

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La pièce est applicable aux modèles de voiture suivants:

BMW X2 (F39) sDrive 20 d (B47 C20 A B47 C20 B) 1995 ccm 190 ch/140kW 2018/11-BMW 2 Active Tourer Van (F45) 220 d (B47 C20 A B47 C20 B) 1995 ccm 190 ch/140kW 2014/11- BMW X1 (F48) xDrive 20 d (B47 C20 A B47 C20 B) 1995ccm 163PS/120kW 2015/07- BMW 2 Gran Coupé (F44) 220 d (B47 C20 B) 1995ccm 190PS/140kW 2019/11-

L'alternateur est chargé de fournir la tension à la batterie. Il convertit l'énergie mécanique en électricité. Un bon alternateur maintient la batterie chargée.

QUELS SONT LES SYMPTÔMES D'UN ENDOMMAGÉ

ALTERNATEUR?

L'indication la plus évidente d'un appareil défectueux est une LUMIÈRE SUR LE TABLEAU DE BORD, DÉCRITE COMME "PROBLÈME DE CHARGE DE LA BATTERIE". S'il s'allume, la tension fournie à la batterie est incorrecte.

La tension fournie par l'alternateur doit être comprise entre 13,8 et 14,5 V (sauf indication contraire du fabricant). Une valeur trop faible entraîne une décharge rapide de la batterie. Trop élevé, à son tour, peut entraîner ses dommages rapides.

UN ALTERNATEUR EN PANNE SE PRÉSENTE À TRAVERS DES PROBLÈMES DE BATTERIE

AVEC UN ALTERNATEUR MAUVAIS FONCTIONNEMENT, LA DURÉE DE VIE DE LA BATTERIE, MÊME LA MEILLEURE ET LA PLUS CHER, SERA considérablement raccourcie.

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Il convient de rappeler que dans un modèle de voiture, il peut y avoir différentes versions - ne différant que par la méthode d'assemblage, le paramètre de tension ou la dimension.