ALTERNATEUR FORD FIESTA MK8 1.5 ECO LX6T-10300-EAA

ALTERNATEUR MOTEUR ORIGINAL FOMOCO 14V 150A

FORD C-MAX II FOCUS MK3 KUGA II MONDEO MK5 PUMA ST GALAXY III FIESTA MK8

1.0 1.5 ECOBOOST ESSENCE

PIÈCE VÉRIFIÉE SUR TABLE D'ESSAI VÉRIFICATION COMPLÈTE DE L'ÉTAT DE LA PIÈCE (POULIE, RAINURES) 100% FONCTIONNEMENT ÉTAT COMPLET TRÈS BON (COMME NEUF) ALTERNATEUR PRÊT À INSTALLER

✔️ Marque : FORD

✔️C-MAX II FOCUS MK3 KUGA II MONDEO MK5 PUMA ST GALAXY III FIESTA MK8

2010-2020 ET AUTRES

✔️ État de l'article : UTILISÉ, 100% fonctionnel

✔️ Fabricant : DENSO

✔️ Courant de charge [A] : - 150A

✔️ Moteur : 1.0 1.5 ECOBOOST ESSENCE

✔️ Type de numéro de fabricant : LX6T-10300-EAA

✔️ Type de moteur : ESSENCE

✔️ Poulie : avec poulie libre

✔️ Nombre de rainures : 6

✔️Tension [M] : 14 V

✔️ Nombre de broches dans le cube : 1

UNE INFORMATION IMPORTANT:

✔️ La pièce automobile d'OCCASION provient du démontage d'une voiture allemande.

✔️ Chaque pièce automobile est minutieusement vérifiée pour des raisons techniques par des spécialistes de notre centre de service.

✔️ Toutes les pièces sont marquées d'un numéro individuel - comparez-le avec le numéro de la pièce que vous recherchez pour éviter les erreurs et gagner du temps.

✔️ Nous nous concentrons sur la meilleure qualité de pièces automobiles d'occasion, ce qui est confirmé par les avis positifs de nos clients.

✔️ Notre produit est utilisé avec impatience par les clients automobiles individuels et les mécaniciens.

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La pièce est applicable aux modèles de voitures suivants :

FORD FOCUS III CORPS / LIVERBACK FULL 1,5 EcoBoost (M8DA M8DB) 1498CCM 150KM / 110KW 2014/09-FORD GALAXY III (CK) 1,5 EcoBoost (C15HDTX) 1499CM 165KM / 121KW 2018/07-FORD KUGA II (DM2) ) 1499ccm 150KM/110kW 2014/09-Ford PUMA ST 1.5 EcoBoost 1496ccm 200KM/147kW 2020/11-

L'alternateur est responsable de l'alimentation en tension de la batterie. Il convertit l'énergie mécanique en électricité. Un alternateur fonctionnel maintient la batterie chargée.

QUELS SONT LES SYMPTÔMES DES DOMMAGES

ALTERNATEUR?

L'indication la plus évidente d'un appareil cassé est un voyant sur le tableau de bord décrit comme « PROBLÈME DE CHARGE DE LA BATTERIE ». Lorsqu'il s'allume, cela signifie que la tension fournie à la batterie est incorrecte.

La tension fournie par l'alternateur doit être comprise entre 13,8 et 14,5 V (sauf indication contraire du fabricant). Un niveau trop faible entraîne une décharge rapide de la batterie. Trop haut, à son tour, peut entraîner des dommages soudains.

UN ALTERNATEUR CASSÉ EST À TRAVERS DES PROBLÈMES DE BATTERIE

SI L'ALTERNATEUR NE FONCTIONNE PAS CORRECTEMENT, LA DURÉE DE VIE DE LA BATTERIE, MÊME LA MEILLEURE ET LA PLUS CHER, SERA considérablement RÉDUITE.

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N'oubliez pas qu'il peut y avoir différentes versions dans un même modèle de voiture - ne différant que par la méthode d'installation, le paramètre de tension ou les dimensions.