État | Occasion |
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Qualité de la pièce (selon GVO) | Q - original avec le logo du fabricant de la pièce (OEM, OES) |
Fabricant de pièces | BMW OE |
Type de voiture | Voitures particulières |
Type de moteur | essence |
Référence | N43B16A |
Références des substituts | MOTEUR, MOTEUR, JEU, COMPLET, i, 116 |
Numéro de catalogue d'origine | N43, N43B16 , N43B16A, N43B16AA |
Le moteur est techniquement efficace. Il a tiré au toucher, et après le tir, il a très bien fonctionné, silencieusement et uniformément. C'est après un examen de base par nos soins où, entre autres, nous avons mesuré la compression. Un très bon résultat - 13 atmosphères sur chaque cylindre uniformément ! De plus, nous avons installé un nouveau pignon de distribution d'une entreprise réputée, des produits d'étanchéité (simering) et en avons vérifié l'étanchéité.
Il est sec et propre - aucune fuite d'huile nulle part !
L'avantage est que la voiture n'a jamais fonctionné à l'essence
Nous l'avons personnellement importé d'Angleterre (ce n'est pas différent de la version européenne)
Il provient d'une voiture légèrement accidentée destinée aux pièces
Il a été retiré d'une voiture avec un kilométrage bas et ORIGINAL d'environ 120 000 km (très beau à l'extérieur et lors du remplacement du pignon de distribution à l'intérieur) Le calage était également comme neuf, mais certains fabricants recommandent de remplacer la courroie de distribution à 150 000 km ou pas moins plus de 5 ans, nous l'avons donc remplacé temporairement pour prolonger la durée de vie du moteur.
Le moteur est prêt à être inséré et utilisé
Pièce d'occasion et d'origine !
La pièce est stockée dans un entrepôt propre et chaud, grâce auquel elle ne perd pas sa qualité en raison des conditions météorologiques
Il provient d'une source légale - avec preuve d'achat