L'ARTICLE EST EN FONCTIONNEMENT ET A L'EMBALLAGE D'ORIGINE QUI EST ENDOMMAGÉ.

Chaque année, plus de 10 millions de véhicules neufs sont équipés d'amortisseurs et d'amortisseurs SACHS. Nos embrayages s'appuient sur des décennies d'expérience rentable dans le sport automobile, nous permettant de produire des pièces aux performances exceptionnelles pour les équipementiers et le marché secondaire. Les amortisseurs SACHS sont synonymes de la plus haute qualité. C'est l'une des raisons pour lesquelles de nombreux constructeurs automobiles renommés équipent de série leurs nouvelles voitures d'amortisseurs de voiture SACHS. Chaque année, plus de 10 millions de nouvelles voitures sortent des chaînes de montage avec des produits SACHS. Le savoir-faire en première monte influence la production de pièces de rechange. Les amortisseurs de rechange SACHS sont toujours à la pointe de la technologie et garantissent la sécurité et le confort moderne dans votre voiture. Ils offrent un un châssis efficace et dynamique avec une excellente adhérence et une excellente position dans les virages, quels que soient les défis que présente le parcours. Le fabricant SACHS propose différents types d'amortisseurs pour chaque besoin, par exemple des amortisseurs monotubes et bitubes, des jambes de force, des supports de ressort (avec plaques à ressort) et des vérins à ressort (avec réglage hydraulique du niveau). Une particularité du produit est l'amortisseur léger en aluminium, dans lequel divers éléments structurels légers travaillent ensemble. Les zones restantes sont conçues pour être aussi fines que possible afin de gagner du poids. La production en série de ce produit technologiquement avancé repose sur un processus complexe qui génère différentes épaisseurs de paroi en 17 étapes de processus coordonnées. En plus des amortisseurs, les jambes de force à ressort sont également fabriquées dans une construction légère. 105 819 Volkswagen TRANSPORTER / MULTIVAN BUS IV (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 1990 - 2004 essieu avant

Type d'amortisseur : pression d'huile

Méthode de montage de l'amortisseur : œil inférieur ; broche supérieure

Système d'amortisseur : bitube

RA_3G69_B00CEFGZ58_979422